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Dieses Thema wurde zuletzt von Horni am 2026-8-1 11:06 bearbeitet
Mova schreibt dazu:
Wenn das Gerät in der Ladestation im Standby ist, wird der Strom hauptsächlich für folgende Funktionen verwendet:
1.Interne Platinen und Kernkomponenten: Um grundlegende Funktionen wie Netzwerkverbindung, Positionierung und zeitgesteuertes Aufwachen aufrechtzuerhalten, müssen die Hauptplatine und die zugehörigen Schaltkreise im stromsparenden Betriebszustand gehalten werden.
2.Display und Interaktionsmodul: Auch im Standby-Modus muss das Gerät eine minimale Stromversorgung für das Display aufrechterhalten, um auf Eingaben reagieren oder Informationen anzeigen zu können.
3.Selbstverriegelungsfunktion der Antriebsräder: Um ein unbefugtes Wegrollen des Geräts von der Ladestation (insbesondere an Hanglagen) zu verhindern, bleibt die elektronische Selbstverriegelung der Antriebsräder aktiv, was ebenfalls Strom verbraucht.
Die Lösung wäre eine Abschaltung der Radsperre in der App. Einstweilen hilft wohl nur das Anheben der Hinterräder.
Dazu schrieb MOVA am 29.06.:
Mova Support
Bei unserem Modell LiDAX Ultra AWD ist die Funktion zur Radfreigabe in der Ladestation bereits verfügbar, wodurch der Stromverbrauch gesenkt wird. Wir werden zukünftig auch den Stromverbrauch aller weiteren Modelle weiter optimieren. Diese Funktion wird später auch für die Zweiradmodelle bereitgestellt. Unsere Entwickler arbeiten derzeit noch an der Vorbereitung der Radfreigabe in der Ladestation. |